汽车钢圈厂商敬请光临

限定使用第二类：通过此种测试方式的钢圈，在钢圈上会刻铸限用负载(如620KG.6080N或1360LBS)，也就是说，该型式钢圈是使用限用负载来测试的，汽车钢圈您一定会问：那我怎么知道我的车子单轮负载是多少，我怎么知道要选多大的负载？其实这不是问题，只要您选用的钢圈孔数及节圆直径跟您的车子原厂规格相配，这试验负载一定不会比您车子的单轮负载小。汽车车轮生产厂家教你如何清洗车轮



数据处理及结果分析轿车汽车钢圈的静力特性分析：静力分析是不考虑惯性和阻尼影响，用来计算结构受到固定不变载荷作用的应力、应变大小的。在ABAQUS中将弯矩等效化，作用在轮毂上的力的形式使它们按60。的余弦分布规律分布在轮毂面上，并利用公式将力转换为一定面积上的压力：式中WO为加载到轮毂上的压力；W为作用在轮毂上的力；b为载荷作用在轮辋上的宽度，mm；ro为载荷作用面的半径，mm；θ0为载荷分布角。

汽车钢圈实体模型由于轿车汽车钢圈的结构比较复杂，轮毂和轮辐边上的倒角对模型动力学分析影响不大。于是，将轮毂和轮辐边的倒角忽略掉，汽车钢圈多少钱一个以减少有限元模型的规模，仅将其质量折算到相应位置。本文应用常用于汽车研究领域的三维造型软件Pro/ENGI-NEER对某型车轮汽车钢圈进行了三维建模，汽车钢圈模型主要由以下三部分组成：轮辐、轮芯、轮毂。轮毂、轮辐均由优质板料冲压而成，为提高轮辐刚性，常冲压成起伏多变的形状，同时为减轻重量，在汽车钢圈上设有长弧形孔。

钢圈与车胎(Wheelrim，Tire)1.轮胎面(TireTread)指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，汽车钢圈在轮胎面设置有许多花纹。2.无内胎轮胎(TubelessTires)轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有内胎的车轮。3.内胎(TireTube)以良质的橡胶制成，充填空气支持车重，配装在外胎内部，目前小轿车较少采用，而大客货车仍普遍用之。4.轮胎尺寸(TireSize)轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。更多有关汽车钢圈的相关内容请访问我们的；网址：。汽车轮毂保养方法清污渍别破坏保护膜